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出品 | 搜狐汽车·E电园

拍摄 | 编订 | 余伟

主捏东谈主 | 张云乾

编订 | 蔡欣宇

要说昔日燃油车时辰紧凑型SUV的级别中，吉祥博越系数是一个多边形战士的存在，不管是野心、树立、空间及驾驶质感领略齐很平衡。但在纯电车商场中，吉祥还有莫得一台相通于博越多线发展领略出色的车型呢？沿路望望今天这台星河E5够未入流！

[ · 1 · 圆滔滔的造型 ]

[ · 2 · 一个字懒散！ ]

[ · 3 · 试驾体验 ]

此次的时局测试还有一个用桩桶码的“小金卡纳”赛谈，它并莫得传统金卡纳竞速那么极限，而是由短直线和不同曲率的弯谈构成，去小限制模拟城市路况。那在这么的赛谈中，星河E5的领略会如何呢？

星河E5还摄取了CTB电板车身一体化技艺，前后荷比作念到了50:50，驾驶起来举座性很可以，加上31000N·m/deg的车身扭转刚需，让它在家用车的定位里多了一点驾驶乐趣。

[ · 4 · 作念个回来 ]

星河E5用到了好多吉祥自研的技艺，除了之前提到的车机系统、芯片、G-TSC防滑系统等，还有十一合一的电驱系统，这套电驱系统不仅体积小，况兼分量也仅有79.8kg。另外，星河E5亦然首台搭载吉祥自研短刀刀片式神盾电板的车型。其实用到那么多自研技艺，主要便是为了降本，世界也不防猜猜，这台车的起售价会不会给咱们很大的惊喜呢？

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