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车友们好，今天我们来更动一辆顶级豪车：2012年的路虎揽胜(5.0T SC V8)，这车竣工算是狠变装了j9九游会真人，往时新车售价220万的大佬座驾，落地加上税，忖度至少250万。车子来自一位湖北的年老，个东说念主一手车，咫尺13万公里，底下带寰球望望这辆车的维修故事：

我滴个乖乖，瞧了一眼二手车的商场价钱，的确吓一跳，这车当今就值20万了？12年技能，200万开着开着就没了？有钱东说念主的天下的确太刺激了。这种级别的车，接盘的东说念主比拟少，贬值锐利也普通，因为的确能把东说念主修哭了。友情提醒车友们，这种二手车没实力的千万别碰哈！

那时接到车，我就进行了路试，并把感受文书给车主了。这台车的底盘开着很别扭，不平定；这台车还有比拟显着的问题：真空泵漏油、曲后漏油、空滤进气管渗漏...其它问题，准备边修边看了。

年老还发来了一些更动诉求，看的出来年老对驾驶品性条目照实挺高的。

年老便是年老，还有雷克萨斯LS460也准备更动一下呢。这辆揽胜让咱渐渐整，用车也不心焦，手里还有5台车，够开...

车子上架，准备开干了。

机器径直抬下来检查，漏油问题有点多，还有车主说的发动机异响，都望望是啥情况。

V8 5.0T大腹黑。

尽是油泥，漏的有段技能了。

一些配件老化问题，渐渐显现了。

机舱赓续拆空了，就趁便清洁一下吧，毕竟这么的契机也未几，贯注：不论清不清洁，所有的管路接口都必须作念好包裹。

发动机、变速箱分开...

拆下来的变速箱，上头漏油也格外显着，需要维修下。

变速箱剖判维修，主要便是前壳垫圈不密封，引起的渗漏问题。

变速箱比拟浅近，维修好，主要好即可。

外面的油渍也处理掉了，这角度真像个大喇叭。

剖判机械增压，车主说这个有异响，我们作念下养护。

发动机部分，拆掉的多样老化管路。

订的发动机维修配件到了，都是原厂件。

多样密封圈、管路，还有正时系统配件，机脚、支架等等。

排量大，这积碳亦然容易积留，堵的有点严密。

处理干净，鼻塞顺畅了。

气门室拆掉了，看着内部的机械气象还可以。

先解决漏油问题，气门室盖和密封圈一齐换掉。

喷油嘴拆下来，更换一下上头的密封圈，路虎喷油嘴的拆装，一定要按照划定回装。这里贯注：车主年老提到过，之前喷油嘴有两次漏油问题，后头这里有个小插曲。

火花塞更换，8颗。

骨气门作念下拆洗。

收复干净，爽歪歪。

又来一批密封圈、密封垫、管路，都是原厂件，订一下就等好几天，原厂配件不好定，太贵了，很少有供应商备货。

发动机漏油问题解决，把握配件回装好，拼装好发动机、变速箱。

发动机机脚更换，旧的机脚矮了好多。

其它老化损坏部件更换。

油封赓续更换，基本都是一边检查，一边维修，发现问题，随时解决。

开裂的水箱框架，换掉！

好多东说念主说路虎修不好，其实吧...不是路虎修不好，是原厂配件太贵了，都舍不得修啊，都用副厂件拼凑，咋能修好？

空气滤芯、空调滤芯更换。

电磁阀也要换一下。

发动机、变速箱回装好，水箱、冷凝器作念好清洁，跟新框架一齐进行回装。

发动机、变速箱基本贬责了，准备添加油液。

重新加入冷却液，虹吸神色加注，幸免产不满阻。

重新加入新机油。

重新加入变速箱油。

更换一下差速器油液。

底盘检查下来就发现避震和两个下弯臂胶套有问题，然则避震比拟贵，订原厂货也比拟穷困，是以先换胶套看能不行改善。

拆装下弯臂胶套。

压好胶套，回装好下弯臂。

更换一下制动液，底盘就贬责了，回头要路试再看情况。

轮毂有些小伤，作念了下更动。

更好一套米其林轮胎，保险行驶平定性。

机器装胎，无伤轮毂。

拼装好轮毂轮胎，坐下动均衡数据。

上HUNTER定位仪，作念下底盘数据调教。

数据锁定测量中...

底盘调教好，启动进行路试，底盘已经离别，很显着避震问题了。嗅觉前吊挂撑执力不及，减震器回弹着力不好，这车毕竟是个V8大机器，前头比拟重，前避震若是不行的话，过点坑洼路面，这车就跟那船在波澜一样的。

年老这实力换避震都要徜徉了，你思思这车配件贵到啥流程了。

拆掉原车前避震，阻尼回弹消弱照实不行了，拉的老长了。因用度问题，年老选拔拼凑一下这避震，是以最终把前边两个空气吊挂更换成代工场BWI的，至少比高仿或者更动件靠谱些。

装配好，还要重作念一下底盘调教。

再次上HUNTER定位仪...

没啥好说的，这下前后吊挂都调的嘎嘎齐全了。

更换一些存在异响的机舱塑料件。

喷油嘴的小插曲来了，有一天我路试这车，发现不太好着车，我一检查，喷油嘴尽然漏油了，奇了怪了，我们换过喷油嘴密封圈了呀。车主说之前两次漏油亦然左侧，此次又是左侧，车主怀疑是油压问题。

破案了，若是是油压高导致漏油，其实是很好检查的，但真不是！

车主在武汉维修过这个问题，后续又出现了一次，然后此次我又遭逢了。

原因就在这，依旧是喷油嘴密封圈的问题。

频频订配件都是用车架子号锁的，我和上架修理厂一启动换的密封圈都是5.0T的，都是蓝色的密封圈，武汉那家之前换罢了漏油，我换的相似情愫也漏了。

然后我厂里刚巧有一台正在维修的捷豹3.0T发动机，这款捷豹发动机和路虎揽胜是同款发动机，便是排量不一样，我拿两个密封圈一双比，发现眉目了，5.0T和3.0T喷油嘴密封圈一样尺寸，然则软硬流程不同，摸得手里那3.0T的密封圈就比5.0T的好，是以此次我径直换了3.0T的密封圈。

招引路试复查了好几天，竣工齐全解决问题了，不可能再漏了。

来到外不雅，洗好车，检查出来的小伤比拟多，玄色车，这种小伤细看便是很狼狈。

职工汇总出来的外不雅小问题。

还有一些内饰问题。

发给车主，年老挑了几项要点作念处理，其它的留着下次弄，因为车主要出门去新疆玩一个月，得用到这揽胜了，技能上等不了。是以，外不雅和内饰先浅近的打理了一下，就未几先容了，底下带寰球观赏着力：

发动机机舱深度清洁，油渍全部撤废了。

V8大腹黑，一尘不染的气象。

这去一回新疆，忖度要变灰头土面的总结了。

内饰举座保存的其实还可以，我们作念了深度清洁，诞生了零碎的大顶，处理了一下异响件。

中控全是旋钮，机械感很到位。

千里稳大气，功能都全，挥霍品性。

个东说念主一手豪华座驾，整一整赓续开，已经220万的车，至少比卖20万，再换一辆车强。

外不雅观赏，举座作念了点喷诞生及抛光提亮。

揽胜的气场就毋庸说了，竣工年年老一样的存在。

主要这玄色揽胜，压迫感更强了。

准备送回车主身边了，内饰外不雅都是浅近先弄了下，完成新疆行，车主还要送总结。

车主接到车后，开了一天响应：底盘、发动机、变速箱都很棒，便是机械增压阿谁响，他有点受不了。揽胜这个机增响算是通病了，10台可能有8台开到一定技能都会响，内部齿轮、轴承磨损粗放，加油门猛极少，就产生的那种金属声，要么找拆车件翻修，要么换新的，新的我谨记梗撮要3万块，你说说，这车能不行把东说念主修哭...

施工：怪兽团队j9九游会真人