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跟着国内新能源汽车的抓续发展和时间迭代，新能源汽车的种类可以说越来越多了九游娱乐(中国)有限公司-官方网站，之前一些门槛比拟高的车型，在新能源汽车的加抓之下，好多小伙伴也能买得起了！比如越野车，在几年之前，隧谈的越野车，需要苍劲的能源、较高的离地罅隙和反应赶紧的四驱系统等等。然则跟着新能源汽车的时间迭代，好多价钱不高的新能源汽车，也能领有很可以的越野能力，比如方程豹豹5等车型。

然则跟着新能源汽车的“大风”刮进越野圈，加上好多小伙伴关于硬派越野造型的SUV也有审好意思需求，是以好多厂商也趁势推出了一些“方盒子”车型，其中有一些车型的家具阐明和性价比齐很可以。比如售价16.58—19.28万元的哈弗猛龙，等于一款兼顾到泛泛驾驶和轻度越野的紧凑型SUV，既可以很清静的通勤行驶，也可以进行一些难度不是很大的越野，况且这种方盒子造型确实很硬派。

不外跟着这种“方盒子”的风潮越来越流行，也有一些厂商推出了一些同样的车型，然则在咱们看来，奢靡者因为看中“方盒子”造型而购买这类车型，很有可能就交了技艺税！这类车型等于不带四驱的电动方盒子。

咱们齐知谈，在当今的国内电动车市集，甘休能耗险些是统共电动车厂商齐在作念的作业，为了减少能耗，汽车厂商不仅在电驱系统、电板能量密度、轮胎滚阻等方面进行了针对性商酌，还在家具商酌等方面尽可能通过裁减风阻的面孔来降拘泥耗，比如引入荫藏式门把手、封锁式进气格栅、造型更解析的整合商酌等等。

然则这些电动方盒子，却通过相对立正的挡风玻璃和尾部，诞生硬派造型，这种造型的风阻口舌常大的，极端不利于降拘泥耗，这关于电动车来说，口舌常不友好的。

若是是为了增强越野性能和驾控阐明，聘请了双电机四驱，那么聘请这种方盒子造型，较着是莫得问题的，这亦然有所采用，通过加多能耗的面孔，获取更强的通过性能和驾控阐明。但问题是，在莫得双电机四驱的情况，聘请这种方盒子的造型，只会加多能耗，莫得其他方面的收益。

虽然，不可暴虐的少许是，电动车自己的骄横就因为能源电板分量比拟大而比同等尺寸的燃油车要重，而这些方盒子造型的电动车，不仅离地罅隙较高，况且车辆自己的高度也比拟高，这就容易变成车辆比拟“晃荡”，也等于在转弯、变线等工况下，车辆的侧倾致使是侧滑比拟较着，若是有双电机四驱系统，这种负面阐明就会裁减好多。然则莫得四驱系统加抓的情况下，这种造型的电动车，驾控阐明口舌常一般的。

是以其实巨匠基于个东谈主喜好，购买方盒子电动车，莫得什么问题，然则从感性的角度动身，咱们依然不提倡巨匠购买单电机的两驱“方盒子”SUV，因为这种SUV除了在一些小伙伴眼中比拟面子除外，莫得其他上风，既不可省电，也不可越野，致使连比拟好的驾控阐明齐莫得，买这么的新能源汽车家具，本色上可能和交技艺税莫得多大分手。

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