j9九游会二是对汽车行业的赤诚与深爱-九游娱乐(中国)有限公司-官方网站

2025年超豪华商场越来越吵杂，又一重磅实力选手来了。

本年着手，长城汽车建设了一个全新的组织，名为“长城品牌超豪车BG（Business Group，工作群）”，和其他国产超豪华品牌不一样的是，长城的决心更大，这一新品牌由长城汽车董事长魏建军同期担任董事长。

长城干涉超豪华车规模的另一个底气，来自其所掌持的中枢时期。现在，长城照旧掌持了4.0T V8时期，并可能在2025年5月前后发布一款该时期的发动机。

从4.0T V8时期的定位来看，其装载的齐是百万级以上车型，比如，宾利添越、奔突和迈巴赫齐是4.0T V8及以上建立。

另外，车圈推测，长城首款超豪华车将长达5.5米傍边，定位D+级，可能是一款轿车，对一向以SUV为长项的长城来说，这将是一次别开生面的尝试。

雇主搭台、时期唱戏，长城超豪华车真心满满

由于超豪华家具关于品类翻新与运营口头的条款极高，从此次魏建军切身下场不错看得出来，一是下了弘远的决心，二是对汽车行业的赤诚与深爱。

其实，这从魏建军屡次坦直发言也早已能一窥一二。2024年，魏建军屡次站出来发声，纠偏汽车行业恶性竞争、严重内卷的歪风邪气。颇有义阻挠辞、舍我其谁的担当。

除了魏建军切身担任董事长以外，长城汽车还任命宋东先为“长城品牌超豪车BG”CEO，宋东先是一位80后博士，2012年入职长城，曾获取多个国度级时期奖项。

这种真心和决心下，长城汽车干涉超豪华车规模，充满了新的可能性。

一是家具的高品性性。天然长城汽车现在还没线路具体家具车型霸术，但其品牌影响力一直给东谈主齐是品性安靖、时期过硬的印象，筹划长城的超豪华车型仍会延续这种战略，并在理念上秉持“高品性，小批量”。据线路，具体车型的研发程度会一直由魏建军切身监督，勉力于打造汽车行业的天花板车型。

二是特有的家具定位。现在中国汽车商场已有的超豪华车型包括仰望U8、U9,小米SU7 Ultra、蔚来ET9、极氪009光线等，齐以电动化为主，这些齐不是很是强的大排量发动机与电动化和会的案例，而长城可能推出一系列开荒性的家具。

这一系列基于4.0T V8时期的混动车型，具体车型可能包含了SUV、轿跑等，会更偏向年青化、前锋化。这种家具调性现在国产超豪华车内部还难以见到。

时期打底，外资暴跌，长城来的恰是时候

长城汽车干涉超豪华车规模也早已打好了时期基础。

魏建军在2024年崇敬预报，全新研发的4.0T V8发动机将于2025年发布。频繁这种时期从研发到投产发布，需要2傍边时期，也即是说，长城汽车早就照旧偷偷发力了。2024年，长城汽车就发布了搭载专家独一水平对置8缸8档发动机的灵魂摩托车。

4.0T V8的发动机不仅是长城汽车能源时期的集大成之作，更将成为其超豪华品牌的中枢时期相沿。该发动机的研发凝合了长城汽车在能源系统规模的深厚积蓄，筹划将在能源输出、燃油经济性和排放截至等方面达到国内朝上水平。

但长城汽车的时期邦畿远不啻于此。在智能化规模，长城汽车照旧取得显赫冲突，很是是在增强推行昂首透露（AR HUD）时期方面，已获取1项中枢专利。这项时期随机将导航信息、驾驶辅助信息等要津数据以增强推行的式样投射到挡风玻璃上，大大援救了驾驶安全性和科技感。

在新能源时期方面，长城汽车相似展现出刚劲的研发实力。其自主研发的DHT混动系统、大禹电板时期等翻新效果，照旧在多个车型上得到收效诈骗。这些时期不仅体现了长城汽车在新能源规模的深厚积蓄，更为其超豪华品牌的发展提供了坚实的时期保险。

长城汽车此时干涉超豪华车规模，在机会上也恰到公正。2024年，海外超豪华车在中国商场正遭逢节节溃退。2024年前9个月，玛莎拉蒂在中国销量同比暴跌79%、劳斯莱斯暴跌57%、法拉利暴跌44%、迈凯伦暴跌88%。违犯，跟着海外品牌销量的下滑，国产豪华车正在崛起。

筹划将来。长城汽车一直赈济“作念到极致即是豪华”j9九游会，对家具一贯的执着和牵累感推进着其不时而极致的时期翻新，也推进着新一款属于长城汽车的豪华旗舰家具出身。服气长城汽车的超豪华车会为中国汽车品牌在专家高端商场赢得更多言语权。