在菲奥拉诺私东谈主赛谈上，汉密尔顿与勒克莱尔刚刚完成了2025年的初度TPC测试。法拉利车队马上马束缚蹄地奔赴巴塞罗那，准备管待接下来的两轮测试。这轮测试定于本月28日至30日举行，紧接着，法拉利还将参与倍耐力组织的2026款轮胎测试，时间安排在2月4日和5日。 撤回本周三在费奥拉诺赛谈上汉密尔顿的89公里和勒克莱尔的42公里测试里程，两位车手将在接下来的三天中继续他们的旅程，共同完成剩余的869公里测试。考虑到巴塞罗那多为清明的天气，两位车手在那处的发扬无疑更具参考价值。相关词，更值得包涵的

畴昔两个月，有不少巨擘媒体在低温场景、在凉爽地区组织了多场冬季极限测试，而在这些测试中，我们也看到了不少高光发达的新动力家轿车。而我们这里要看到的高光车型，可不是什么20万、30万+的高端车，而是一台门槛才7万级还能享上万补贴优惠的五菱星光插混版。 就说此前的某头部垂媒区别在京津冀地区和呼伦贝尔进行的冬测吧，五菱星光不光是在5°C~15°C的低温区以120.5%的超程序实现率，实现了反向虚方向纯电续航发达，更是在气温低至-20°C~-15°C的凉爽区，相通实现了87.7%的纯电续航，在系数干涉

奥迪A4L，这款车在商场上但是颇具东说念主气，好多东说念主对它充满了意思意思。今天就来聊聊这款车到底奈何样，让咱们从各个角度来望望它的弘扬。 外不雅讨论上，A4L的造型相等讲究，流线型的车身搭配上秀丽性的六边形进气格栅，给东说念主一种优雅又不失领路感的嗅觉。车身线条相等干练，前脸的讨论也很有冲击力，LED大灯的造型更是让整车看起来科技感十足。侧面看去，修长的车身和低矮的车顶线条营造出一种领路气味，而尾部的讨论则相对千里稳，尾灯的造型与前大灯呼应，合座看上去十分融合。 说到内饰，A4L的弘扬相同

2024年下半年，固态电板闹得沸沸扬扬，各大厂商纷繁立flag，不甘人后地给市集画饼，霸占宣传高地，而实力最强的宁德时期和比亚迪反倒是激情卓绝。 比亚迪首席科学家、汽车总工程师兼汽车工程盘考院院长廉玉波在2024年世界新能源汽车大会上示意，固态电板的行使可能还需要三到五年时辰。即使固态电板的鞭策加快，磷酸铁锂电板依然不会被淘汰。 宁德时期董事长兼CEO曾毓群在2024世界能源电板大会上也提到，若是用数字1到9示意固态电板的技能和制形闇练度，其中1代表刚出手进入这一边界，9则代表技能闇练、不错进

与网上多样“年度十佳XX车型”比较九游会J9，此次盘货的要津词是“失落”，怎么看似乎都不太友好。 凝视了，“失落”并不代表“失败”，被盘货的车型其实居品力都不差，有的在定位上独出机杼，有的领受了超前的新时期，有的还配有强势的营销助攻，在公论上曾被拜托厚望。 可惜，无一例外地，这些车型的市集理解一直都不足预期。 而咱们此次盘货的假想不是要讥笑或嘲讽，而是要在它们身上找出“失落”的原因，是居品定位与用户需求不符？照旧高估了某细分限度的后劲？抑或是，结巴了某些市集定律？ 总之，在车型多余，需求多变，

电动公会1月17日讯j9九游会，日前，有音讯称哪吒汽车已取得约 60 亿元融资，但未清楚融资具体币种。有音讯东谈主士指出，哪吒汽车本次融资有国资和宁德期间参与，但该音讯暂未得到阐明。 哪吒汽车此前传奇不休，CEO张勇退场，独创东谈主方运舟秘书履行六大校正举措，该公司所执 20 亿元股权被冻结。而在最近，一位哪吒汽车职工示意，之前的欠薪也已于近期补皆，何况工资如故不错夙昔披发。   同期，也有一些哪吒汽车职工阐明，哪吒汽车当前里面退换已大部分完了，弘大任务是融资保证里面夙昔开动，以及产线车辆出产

告诉心爱深蓝汽车的小伙伴们一个好音尘，只须你是云南、海南等15个省份的，购深蓝汽车就能享受至高45000元补贴，这然而在2025年世界21个省市至高补贴尺度无边出现退坡情况下的补贴，是真金白银的帮用户省钱。在深蓝看来，新年开新车一定要高欣喜兴的，价钱即是培植购车体验的中枢点了，是以它不玩虚的，告成就高兜底差额补贴，玩的即是心跳、即是唯吾独尊，这样一搞，我们年青东谈主确实无谓耽搁，新年买新车必选深蓝。 深蓝补贴到底有多省？ 我服气好多小伙伴对“至高补贴45000”看不懂，其中到底有莫得猫腻，确实

好意思系车能源猛油耗高，这是好意思系车在往常留给全球的印象。当今，国内新能源车盛行，各式粗劣耗的车罪孽沉重，那好意思系车在油耗上会有改不雅吗？谜底是细倡导，否则好意思系车就真不好卖了。近期j9九游会官方，咱们实测了福特锐界L的信得过油耗，最终效果是5.4/100km，致使还低于官方公布的6.31L/100km。彰着，在保捏好意思系车能源好的前提下，好意思系车也能省油了。 发布于：重庆市j9九游会官方

j9九游会 (首席记者张海振 记者金立红 济南报说念) 2024年7月，济南二手车商“玩车研习社”堕入一场“打假风云”。打假博主“狂飙兄弟”等东说念主称济南汽车博主“玩车研习社”出售的二手专家蔚揽汽车为“要紧事故车”。后经第三方已然后，该车并非要紧事故车，由此被网友质疑为刻意打假。 事情已昔日半年，履历了公论风口浪尖的“玩车研习社”如何样了？日前，海报新闻专访其庄重东说念主孙凯，他称事件发生后，尽管已自证简单，但仍有不解投诉指向他，还有三四年前的破钞者以访佛原理条款其退车退款。干涉2025年j

2025年超豪华商场越来越吵杂，又一重磅实力选手来了。 本年着手，长城汽车建设了一个全新的组织，名为“长城品牌超豪车BG（Business Group，工作群）”，和其他国产超豪华品牌不一样的是，长城的决心更大，这一新品牌由长城汽车董事长魏建军同期担任董事长。 长城干涉超豪华车规模的另一个底气，来自其所掌持的中枢时期。现在，长城照旧掌持了4.0T V8时期，并可能在2025年5月前后发布一款该时期的发动机。 从4.0T V8时期的定位来看，其装载的齐是百万级以上车型，比如，宾利添越、奔突和迈巴